Túl vagy a 10. Eger Rally-n navigátoroddal, Kulcsár Csabával. Egy Mitsubishi EVO IX. versenyautót terelgettél a két versenynap folyamán a Laroco MSC színeiben.

Miként értékeled ezt a túlélő versenyt?
- Jól kezdtünk, de nagyon szoros volt a verseny harmadiktól a hatodik helyig.
Egyes szakaszokon tizedre azonos időket autóztunk többen is. A legnehezebb szakasz Szuha - Parádsasvár volt, ahol több volt a sár, mint az aszfalt. Ezen futamon is rengeteg tapasztalatot szereztünk és már nagyon várjuk a Miskolci futamot.

Elég változatos időket mentetek a gyorsokon. Ennyire rizsásak voltak a szakaszok?

- Sajnos a változatos időket a kisebb technikai gondoknak köszönhettük. Az első nap kétszer is előfordult, hogy az autónk motorja rakoncátlankodót. A második nap elején minden jól működőt, de az utolsó szakaszon eltört a bal hátsó féltengelyünk és így lassabban tudtunk lejönni a szakaszról.

Az etap hosszokkal és a tankolhatóság lehetőségével meg voltál elégedve?
- A verseny rendezés szerintünk jó volt minden a időben zökkenő mentesen haladt, és aminek nagyon örültünk hogy rengeteg néző volt a pálya szélén.

Mely szakaszok tetszettek nektek és miért?
- Parádsasvár - Mátraalmás szakasz tetszet nekem a legjobban, nagyon technikás volt és változatos.

Ha újra rajtolhatnál, mit tennél másképpen?
- Vigyáznék a rajtban, nehogy újra el törjön a féltengelyünk.

Legközelebb a Miskolc Rally-n indulsz Csabával?
- Igen ott állunk rajthoz legközelebb, de addig még szeretnénk tesztelni minél többet.